sábado, 17 de octubre de 2015

Fernando Alonso: Biografía Parte 1


Fernando Alonso
Fernando Alonso Díaz nació el 29 de julio de 1981 en Oviedo, hijo de José Luis Alonso, a la sazón maestro industrial y hoy director deportivo de Adrián Campos Motorsport, y de Ana Díaz. Tiene una hermana cinco años mayor, Lorena, médica de profesión.
A pesar de su corta carrera, Alonso tiene ya un currículo que supera por intensidad y precocidad a los de los grandes campeones. A los tres años, su padre le regaló un kart que había construido él mismo. El pequeño Alonso se encaprichó con el «juguete» y empezó a familiarizarse con el olor a carburante. Aquel mismo año ganó ya su primera carrera, organizada por un centro comercial y en la que participaron niños que casi le doblaban la edad. Aquello le dio coraje para seguir pilotando cuando salía del colegio, siempre vigilado por su padre, quien ya se percató de las cualidades innatas que tenía su hijo para el pilotaje. Dedicó todo su tiempo libre al hijo, a pesar de que recibió una oferta para incorporarse al Celta de Vigo como portero, posición en la que jugaba desde muy joven.


Un talento precoz

Con siete años Alonso ganó en 1988 su primera carrera oficial de karts, proclamándose campeón infantil de Asturias tras vencer en las ocho carreras de que constaba el certamen. Para entonces ya ostentaba desde hacía tres años la obligatoria licencia oficial de la Federación Española. En ella, el chavalín reconoce que tiene plena consciencia de sus actos y que se atendrá a todas las normas. Todo falsificado, claro.


Fernando Alonso

Su proyección era fulgurante, de ciudad en ciudad y de circuito en circuito, con un viejo Peugeot que conducía su padre, mientras los otros competidores llegaban en Mercedes o en BMW. Su padre hacía de mecánico y de consejero. En 1989 se proclamó campeón de karting de Asturias y de Galicia. Al año siguiente debía competir ya en categoría cadete, algo que para la modesta familia se hizo prohibitivo: «Le compré un kart de primera mano y debía cuidarlo hasta los dieciocho años. Teníamos que empezar a competir en Europa y yo no tenía dinero para hacer frente a tantos gastos», ha confesado su padre. Cuando ya habían decidido desistir ante la desesperación del chaval de once años, surgió el «milagro». Apareció Genís Marcó, importador de karts, que se encaprichó de las cualidades del chaval, hasta el punto de que éste estrenaba un kart en cada carrera y Marcó le conseguía patrocinadores para los viajes o ponía él mismo el dinero de su bolsillo.
                  

sábado, 10 de octubre de 2015

Alonso se preocupó por Carlos Sainz


Fernando Alonso se interesó por el estado de salud de Carlos Sainz tras el fuerte accidente que sufrió el madrileño en el circuito de Sochi. Alonso dejó un mensaje en su cuenta de Twitter en apoyo a su compatriota.

"Más tranquilo al ver el pulgar hacia arriba de Carlos. Ahora a confirmar que todo está en orden y mañana más crack!", dijo el doble campeón del mundo.

Carlos Sainz en el hospital


Carlos Sainz mandó un mensaje de tranquilidad absoluta desde el hospital al que fue trasladado tras el tremendo accidente hoy en Sochi. El piloto madrileño confía incluso en poder correr el domingo.
"¡Todo ok! ¡Nada por lo que preocuparse! ¡Ya pensando en cómo convencer a los médicos para que me dejen correr mañana!", escribió en Twitter con una imagen que evidencia su buen estado de salud.


Alonso saldrá con 35 posiciones de penalización en el GP de Rusia



Fernando Alonso saldrá previsiblemente en última posición en el Gran Premio de Rusia. El piloto español ha sido penalizado con la pérdida de 35 posiciones en la parrilla de salida por un nuevo cambio de motor, el décimo desde que empezó la temporada en Australia.

La sanción ha sido anunciada este viernes por la FIA, que confirma que Alonso ha utilizado la nueva unidad de potencia en la primera sesión de entrenamientos libres. Estaba previsto que el español disputara los libres del viernes con un motor antiguo y estrenara la nueva especificación en la calificación del sábado.

McLaren Honda ha decidido adelantar el estreno del motor ante la posibilidad de que surja cualquier imprevisto el día antes de la carrera y sin tiempo de reacción. En los Libres 2, con lluvia intensa, Alonso volvió a montar un motor antiguo para reservar la nueva unidad de potencia y ante la previsión de que la calificación y la carrera se disputen en seco. Después de los primeros libres empezó a llover con fuerza y la segunda sesión se celebró con la pista completamente anegada por el agua.

Lobato: “Soy ‘Alonsista’; Fernando Alonso es mi amigo”

Fernando Alonso adivina el circuito con solo escuchar el sonido de su coche

Todos volcados con Alonso

Pocas veces se ha visto en la Fórmula 1 un despliegue de cariño como el que ah hecho hoy McLaren con Fernando Alonso en Sochi. El día lluvioso y desapacible, que apenas permitió rodar en pista, fue multicolor para Fernando, homenajeado por partida doble por su equipo y por la propia F1 en su 'motor-home'.

Por la mañana el equipo completo lució una banda en la frente conmemorando las 250 carreras del español en Fórmula 1, pero la gran fiesta llegó horas después, tras los dos entrenamientos libres. Era un secreto que sorprendió gratamente a Fernando,que recibió la visita a primera hora de todos sus rivales de la parrilla(excepto los dos de Ferrari y los dos de Mercedes, por motivos desconocidos), además de directores de equipo como Frank Williams o Christian Horner.

El largo vídeo emitido terminó con un mensaje: "Mantén la magia viva, Fernando"

jueves, 8 de octubre de 2015

Fernando Alonso - A Day to remember - Valencia 2012


#Fernando250 – Las mejores carreras

1. 2001 Japanese GP

2. 2003 Malaysian GP


3. 2003 Hungarian GP


4. 2005 San Marino GP


5. 2005 Japanese GP


6. 2006 Japanese GP


7. 2007 Malaysian GP


8. 2007 European GP


9. 2008 Japanese GP


10. 2010 Bahrain GP


11. 2010 Singapore GP


12. 2011 British GP


13. 2012 Malaysian GP


14. 2013 Spanish GP


15. 2013 Belgian GP


16. 2014 British GP


17. 2015 Malaysian GP


18. 2015 Hungarian GP